Reflexão sobre a taxação à riqueza e RSI

"É impossível levar o pobre à prosperidade através de legislações que punem os ricos pela prosperidade.

  Por cada pessoa que recebe sem trabalhar, outra pessoa deve trabalhar sem receber.

O governo não pode dar para alguém aquilo que não tira de outro alguém.

Quando metade da população entende a idéia de que não precisa trabalhar, pois a outra metade da população irá sustentá-la, e quando esta outra metade entende que não vale mais a pena trabalhar para sustentar a primeira metade, então chegamos ao começo do fim de uma nação.  

É impossível multiplicar riqueza dividindo-a."

Adrian Rogers, 1931

Faz o seu sentido...

Globalização

Comprei um rolo fotográfico Kodak Colorplus 200 numa loja de fotografia. Olhando para o rótulo, vejo que o rolo que tenho na mão foi feito nos Estados Unidos da América, "acabado" (imagino que signifique "embalado") no México, e importado para o Brasil ou Polónia.

Observando as mesmas informações noutro rolo Fujifilm Superia X-tra 400 comprado na mesma loja, posso observar que o mesmo foi feito no Japão, e importado para a Lituânia ou Polónia.

Portugal, não consta, pelo que não sei quem será o responsável a nível nacional pela introdução no mercado destes produtos (a loja talvez)...

Só espero que não tenham passado o rolo demasiadas vezes pelo raio x, e que a cinza vulcânica não bloqueie o abastecimento de rolos fotográficos...

Voando numa nuvem de cinza

Após 3 dias de interdição da maioria do espaço aéreo europeu, e depois de prejuízos avultados, as companhias aéreas decidiram fazer, num acto de desespero, fazer testes para convencer a opinião pública de que voar não seria perigoso. De facto, em consequência da pressão das associações do sector, vem a decisão que os voos poderão retornar, apesar da nuvem de cinza vulcânica permanecer sobre os céus da Europa.

É uma decisão que só pode ser entendida pelos elevados prejuizos que as companhias (e economias) têm andado a suportar. Quando começa a pesar no bolso, a segurança de bens e pessoas torna-se menos essencial, e o risco a suportar é bem maior...

Para quem não sabe o que significa voar numa nuvem de cinza, ver o exemplo seguinte, do voo da British Airways numero 9, em 24 de Junho de 1982.

A cada qual suas conclusões...

Hoje é dia de faxina...

 O plano:

A realidade:

Vamos lá...

Obrigado a todos!...

Não era preciso tanto...